Ένταξη της Πράξης «Προμήθεια μίας (01) Κινητής Μονάδας Επιτήρησης και Συντονισμού» με Κωδικό ΟΠΣ 6056814 στο Πρόγραμμα «Πρόγραμμα Ελλάδας – Μέσο Χρηματοδοτικής Στήριξης για τη Διαχείριση των Συνόρων και την Πολιτική Θεωρήσεων του Ταμείου για την Ολοκληρωμένη Διαχείριση των Συνόρων 2021-2027»

Ένταξη της Πράξης «Προμήθεια μίας (01) Κινητής Μονάδας Επιτήρησης και Συντονισμού» με Κωδικό ΟΠΣ 6056814 στο Πρόγραμμα «Πρόγραμμα Ελλάδας – Μέσο Χρηματοδοτικής Στήριξης για τη Διαχείριση των Συνόρων και την Πολιτική Θεωρήσεων του Ταμείου για την Ολοκληρωμένη Διαχείριση των Συνόρων 2021-2027»

Κωδικός Πράξης/MIS:

6056814

Ειδικός στόχος:

1 - Ευρωπαϊκή ολοκληρωμένη διαχείριση των συνόρων

Σχετικοί δείκτες:

O.1.7 Αριθμός χερσαίων μέσων μεταφοράς που αποκτήθηκαν

Δικαιούχος/οι:

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ

Προϋπολογισμός:

1621722 €

Κωδικός Δικαιούχου:

1011700

Ημερομηνία Έναρξης Πράξης:

06/08/2025

Ημερομηνία Λήξης Πράξης:

31/12/2029

Φυσικό αντικείμενο της πράξης:

Το ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ ελέγχει τα εξωτερικά θαλάσσια σύνορα της Ελλάδος, υπό το πρίσμα ενός συστήματος επιτήρησης που αποτελείται συνδυαστικά από ένα σύνολο εγκατεστημένων σταθερών αισθητήρων και ένα πυκνό δίκτυο περιπολιών. Σκοπός είναι όλα τα πλοία ή σκάφη που εισέρχονται στα εθνικά χωρικά ύδατα να εντοπίζονται και αναγνωρίζονται, αλλά και να αποθαρρύνονται προσπάθειες παράνομης διέλευσης ή παράκαμψης/αποφυγής ελέγχων στα θαλάσσια συνοριακά σημεία εισόδου-εξόδου (BCPs).Επιπλέον, σημειώνεται ότι τα θαλάσσια σύνορα της Ελλάδας που αποτελούν και τα εξωτερικά θαλάσσια σύνορα της ΕΕ χαρακτηρίζονται από πληθώρα νήσων, μικρονήσων και βραχονησίδων με έντονο γεωγραφικό ανάγλυφο, γεγονός που δυσχεραίνει την ολοκληρωμένη επιτήρηση του θαλάσσιου πεδίου. Σε αυτό το δύσκολο επιχειρησιακό περιβάλλον και λαμβάνοντας υπόψη ότι οι επιχειρησιακές ανάγκες τείνουν συνεχώς να αυξάνονται, ειδικότερα λόγω της συχνότητας των περιστατικών παράτυπης μετανάστευσης και της εγγύτητας των περιοχών προέλευσης/εκκίνησης των μεταναστών, κρίνεται απαραίτητη η παρουσία κινητού μέσου επιτήρησης, το οποίο θα πρέπει να μπορεί να αναπτυχθεί σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, Κατά συνέπεια, απαιτείται η προμήθεια ενός (1) οχήματος επιτήρησης ειδικά διαμορφωμένου ως Κινητή Μονάδα Επιτήρησης και Συντονισμού (ΚΜΕΣ), η οποία θα χρησιμοποιηθεί με σκοπό την επισταμένη επίγεια επιτήρηση κρίσιμων τοποθεσιών ενδιαφέροντος για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα ή για την κάλυψη συγκεκριμένων τομέων που δεν δύναται να επιτηρηθούν με τα υπάρχοντα μέσα επιτήρησης (νεκροί τομείς).
Ειδικότερα, η προμήθεια αφορά ένα όχημα τύπου φορτηγού εκτός δρόμου (6×6), εξοπλισμένο με ραντάρ θαλάσσιας επιτήρησης και ηλεκτρο-οπτικό σύστημα τελευταίας τεχνολογίας, το οποία θα φέρει και τον απαραίτητο τηλεπικοινωνιακό εξοπλισμό ώστε να δύναται η χρήση του ως απομακρυσμένου κέντρου επιχειρήσεων.Επιπλέον, το εν λόγω όχημα θα περιλαμβάνει υπερκατασκευή η οποία θα αποτελεί κλειστό χώρο επιχειρήσεων ικανό να παρέχει δυνατότητα λειτουργίας ως κέντρο επιχειρήσεων με θέσεις εργασίας χειριστών καθώς και διαμορφωμένη αίθουσα συσκέψεων . Η εν λόγω προμήθεια θα συμβάλει στην ολοκληρωμένη επιτήρηση του θαλάσσιου πεδίου της διασυνοριακής περιοχής, ενώ ταυτόχρονα μέσω της ενίσχυσης της διαδικασίας λήψης αποφάσεων σε τοπικό και περιφερειακό επίπεδο θα συμβάλλει στην ενδυνάμωση πλωτών και εναέριων μέσων εποπτείας, στην ενίσχυση των πληροφοριακών συστημάτων ερευνών και επικοινωνιών και ειδικότερα στην πιο άμεση και στοχευμένη επέμβαση των μέσων εποπτείας όπου απαιτείται.
Με την υπ’ αριθ. 1566/16.06.2025 Απόφαση της Κυβερνητικής Επιτροπής Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας, η εν λόγω Πράξη εντάχθηκε στο Αναπτυξιακό Πρόγραμμα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας του Ν. 4799/2021 και ορίστηκε η Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας Α.Ε., μέσω της Μονάδας Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας ως φορέας ωρίμανσης, διενέργειας της διαγωνιστικής διαδικασίας (και κάθε διαδικασίας ανάθεσης) και παρακολούθησης της εκτέλεσης της σύμβασης. Στην Πράξη εντάσσονται α) ο σχεδιασμός μεθοδολογίας διαχείρισης Έργου και η λειτουργία του Γραφείου
Διοίκησης Έργου, β) οι υπηρεσίες τεχνικού συμβούλου που απαιτούνται για την ανάθεση και υλοποίηση του Έργου, γ) οι υπηρεσίες νομικής υποστήριξης κατά τη διάρκεια ανάθεσης και υλοποίησης και δ) η Διοίκηση του έργου και εμπειρογνωμοσύνη οριζόντια από την ΕΕΣΥΠ.

Παραδοτέα πράξης:

Y/E 1: Προμήθεια ενός (1) οχήματος τύπου φορτηγού εκτός δρόμου (6×6), πλήρως διαμορφωμένου ως κινητό κέντρο επιχειρήσεων με ενσωματωμένο ραντάρ.
Y/E 2: Δαπάνες Αρμοδιότητας ΕΕΣΥΠ: Σχεδιασμός Μεθοδολογίας Διαχείρισης Έργου, Υπηρεσίες τεχνικού συμβούλου που απαιτούνται για την ωρίμανση και για την ανάθεση ή/και υλοποίηση του Έργου και λειτουργία του Γραφείου Διοίκησης
Έργου, Νομική Υποστήριξη κατά τη διάρκεια σχεδιασμού, ανάθεσης και υλοποίησης, καθώς και εργασίες που αφορούν τη διοίκηση του έργου και παροχή υπηρεσιών εμπειρογνωμοσύνης οριζόντια επί του Έργου.
Y/E 3: Λειτουργικά έξοδα ΕΕΣΥΠ: Αφορά στην κάλυψη των λειτουργικών δαπανών της ΕΕΣΥΠ κατά τη διάρκεια υλοποίησης του συνόλου του έργου

Σκοπός και αναμενόμενα αποτελέσματα:

Το ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ ελέγχει τα εξωτερικά θαλάσσια σύνορα της Ελλάδος, υπό το πρίσμα ενός συστήματος επιτήρησης που αποτελείται συνδυαστικά από ένα σύνολο εγκατεστημένων σταθερών αισθητήρων και ένα πυκνό δίκτυο περιπολιών. Σκοπός είναι όλα τα πλοία ή σκάφη που εισέρχονται στα εθνικά χωρικά ύδατα να εντοπίζονται και αναγνωρίζονται, αλλά και να αποθαρρύνονται προσπάθειες παράνομης διέλευσης ή παράκαμψης/αποφυγής ελέγχων στα θαλάσσια συνοριακά σημεία εισόδου-εξόδου (BCPs).Επιπλέον, σημειώνεται ότι τα θαλάσσια σύνορα της Ελλάδας που αποτελούν και τα εξωτερικά θαλάσσια σύνορα της ΕΕ χαρακτηρίζονται από πληθώρα νήσων, μικρονήσων και βραχονησίδων με έντονο γεωγραφικό ανάγλυφο, γεγονός που δυσχεραίνει την ολοκληρωμένη επιτήρηση του θαλάσσιου πεδίου. Σε αυτό το δύσκολο επιχειρησιακό περιβάλλον και λαμβάνοντας υπόψη ότι οι επιχειρησιακές ανάγκες τείνουν συνεχώς να αυξάνονται, ειδικότερα λόγω της συχνότητας των περιστατικών παράτυπης μετανάστευσης και της εγγύτητας των περιοχών προέλευσης/εκκίνησης των μεταναστών, κρίνεται απαραίτητη η παρουσία κινητού μέσου επιτήρησης, το οποίο θα πρέπει να μπορεί να αναπτυχθεί σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, Κατά συνέπεια, απαιτείται η προμήθεια ενός (1) οχήματος επιτήρησης ειδικά διαμορφωμένου ως Κινητή Μονάδα Επιτήρησης και Συντονισμού (ΚΜΕΣ), η οποία θα χρησιμοποιηθεί με σκοπό την επισταμένη επίγεια επιτήρηση κρίσιμων τοποθεσιών ενδιαφέροντος για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα ή για την κάλυψη συγκεκριμένων τομέων που δεν δύναται να επιτηρηθούν με τα υπάρχοντα μέσα επιτήρησης (νεκροί τομείς). Ειδικότερα, η προμήθεια αφορά ένα όχημα τύπου φορτηγού εκτός δρόμου (6×6), εξοπλισμένο με ραντάρ θαλάσσιας επιτήρησης και ηλεκτρο-οπτικό σύστημα τελευταίας τεχνολογίας, το οποία θα φέρει και τον απαραίτητο τηλεπικοινωνιακό εξοπλισμό ώστε να δύναται η χρήση του ως απομακρυσμένου κέντρου επιχειρήσεων.Επιπλέον, το εν λόγω όχημα θα περιλαμβάνει υπερκατασκευή η οποία θα αποτελεί κλειστό χώρο επιχειρήσεων ικανό να παρέχει δυνατότητα λειτουργίας ως κέντρο επιχειρήσεων με θέσεις εργασίας χειριστών καθώς και διαμορφωμένη αίθουσα συσκέψεων . Η εν λόγω προμήθεια θα συμβάλει στην ολοκληρωμένη επιτήρηση του θαλάσσιου πεδίου της διασυνοριακής περιοχής, ενώ ταυτόχρονα μέσω της ενίσχυσης της διαδικασίας λήψης αποφάσεων σε τοπικό και περιφερειακό επίπεδο θα συμβάλλει στην ενδυνάμωση πλωτών και εναέριων μέσων εποπτείας, στην ενίσχυση των πληροφοριακών συστημάτων ερευνών και επικοινωνιών και ειδικότερα στην πιο άμεση και στοχευμένη επέμβαση των μέσων εποπτείας όπου απαιτείται.